ອົດສະຕາລີປະກາດໃນວັນທີ 19 ເມສາວ່າຈະນໍາສະເຫນີມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະໃຫມ່ເພື່ອສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຈັບເຖິງບັນດາເສດຖະກິດທີ່ພັດທະນາອື່ນໆກ່ຽວກັບການເຈາະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ມີພຽງແຕ່ 3.8% ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍໃນອົດສະຕຣາລີໃນປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນໄຟຟ້າ, ໄກຈາກປະເທດອື່ນໆທີ່ພັດທະນາເສດຖະກິດເຊັ່ນ: ອັງກິດແລະເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກວມເອົາ 15% ແລະ 17% ຂອງຍອດຂາຍທັງຫມົດ, ຕາມລໍາດັບ.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພະລັງງານຂອງອົດສະຕຣາລີ ທ່ານ Chris Bowen ປະກາດໃນກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າ ຍຸດທະສາດລົດຍົນໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດສະບັບໃໝ່ຂອງປະເທດນີ້ ຈະນຳສະເໜີມາດຕະຖານການປະຢັດນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງຈະປະເມີນວ່າລົດຈະຜະລິດມົນລະພິດຫຼາຍປານໃດໃນຂະນະດຳເນີນງານ ຫຼື ໂດຍສະເພາະວ່າມັນຈະປ່ອຍ CO2 ຫຼາຍປານໃດ. .ທ່ານ Bowen ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງວ່າ “ລົດທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ໄຟຟ້າແມ່ນສະອາດກວ່າ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານຕ່ຳກວ່າ, ແລະນະໂຍບາຍຂອງມື້ນີ້ແມ່ນເປັນໄຊຊະນະສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ,” ທ່ານ Bowen ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ລາຍລະອຽດຈະໄດ້ຮັບການສຳເລັດໃນໄລຍະຫຼາຍເດືອນຂ້າງໜ້າ."ມາດຕະຖານປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສົ່ງອອກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າໄປອົດສະຕາລີ."
ອົດສະຕຣາລີເປັນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ນອກຈາກລັດເຊຍ, ທີ່ບໍ່ມີຫຼືບໍ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາມາດຕະຖານປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມເຕີມ.ທ່ານ Bowen ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ ລົດໃໝ່ຂອງອົດສະຕາລີ ຈະໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 40% ຫຼາຍກວ່າລົດໃນສະຫະພາບເອີລົບ ແລະ 20% ຫຼາຍກວ່າລົດໃນສະຫະລັດ.ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການແນະນໍາມາດຕະຖານປະສິດທິພາບນໍ້າມັນສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ AUD 519 (USD 349) ຕໍ່ປີ.
ສະພາລົດໄຟຟ້າ (EVC) ຂອງອົດສະຕາລີ ໄດ້ຍິນດີຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ກ່າວວ່າ, ອົດສະຕາລີ ຕ້ອງແນະນຳມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັບໂລກທີ່ທັນສະໄໝ.ທ່ານ Behyad Jafari, CEO ຂອງ EVC ກ່າວວ່າ "ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ປະຕິບັດ, ອົດສະຕາລີຈະສືບຕໍ່ເປັນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ລ້າສະໄຫມ, ການປ່ອຍອາຍພິດສູງ".
ໃນປີກາຍນີ້, ລັດຖະບານອົດສະຕຣາລີໄດ້ປະກາດແຜນການສໍາລັບກົດລະບຽບໃຫມ່ກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃນຍານພາຫະນະເພື່ອຊຸກຍູ້ການຂາຍລົດໄຟຟ້າ.ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອົດສະຕຣາລີ ທ່ານ Anthony Albanese, ຜູ້ທີ່ຊະນະການເລືອກຕັ້ງໃນປີກາຍນີ້ ໂດຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະປະຕິຮູບນະໂຍບາຍດິນຟ້າອາກາດ, ຕັດພາສີພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼຸດເປົ້າໝາຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນຂອງອົດສະຕາລີ ສຳລັບປີ 2030 ຈາກລະດັບ 2005 ລົງ 43%.
ເວລາປະກາດ: 20-04-2023
