ປະຈຸບັນ, ການປະຕິວັດວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີຮອບໃໝ່ແລະການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳພວມຂະຫຍາຍຕົວ, ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີໃນຂົງເຂດລົດຍົນແລະພະລັງງານ, ການຂົນສົ່ງ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການສື່ສານໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ, ແລະໄຟຟ້າ, ປັນຍາຊົນ, ແລະເຄືອຂ່າຍໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງພັດທະນາ. ທ່າອ່ຽງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນລົດໃຫຍ່, ຮູບແບບການຈະລາຈອນ, ແລະໂຄງສ້າງການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ສະຫນອງໂອກາດການພັດທະນາທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່.ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ລວມມີພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ລົດໄຟຟ້າໄລຍະໄກ, ພາຫະນະລູກປະສົມ, ພາຫະນະໄຟຟ້າເຊື້ອໄຟ, ພາຫະນະເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ອື່ນໆ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຈີນໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນຕຸລາ 2022, ການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະ 5.485 ລ້ານແລະ 5.28 ລ້ານຕາມລໍາດັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປີ 1.1 ເທົ່າ, ແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຈະບັນລຸ 24%.
1. ລັດຖະບານໄດ້ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍທີ່ສະດວກ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານໄດ້ອອກນະໂຍບາຍຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ລວມທັງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະຍານພາຫະນະ plug-in hybrid ໃນປະເທດຈີນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ "ແຜນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (2021-2035)", ມັນໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍຈະບັນລຸປະມານ 20% ຂອງຍອດຂາຍທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ໃນປີ 2025. ການແນະນໍາ ຂອງແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຊຸກຍູ້ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສາຍນ້ໍາແລະລຸ່ມຂອງອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຂອງຕົນເອງ, ແລະອຸດສາຫະກໍາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2. ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ
ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ຊີວິດການບໍລິການແລະລະດັບ cruising ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ຄວາມຄືບໜ້ານີ້ຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະຄວາມກັງວົນໃນການແລ່ນໄລຍະທາງ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ອັດຕາການລ້າຊ້າຂອງແບດເຕີລີ່ຊ່ວຍຮັກສາລະດັບຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ.ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ BOM ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຄ່ອຍໆເທົ່າກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະດັບດຽວກັນ.ປະໂຫຍດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າ.
3. ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອັດສະລິຍະ, ເຕັກໂນໂລຢີ OTA ແລະອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ (IoT), ມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກກໍານົດຄືນໃຫມ່.ADAS ແລະເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຮັບຮູ້ການພວງມາໄລອັດຕະໂນມັດແລະການຫ້າມລໍ້ອັດສະລິຍະຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະອາດຈະຮັບຮູ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງພວງມາໄລແບບບໍ່ມີມືໃນອະນາຄົດ.ຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະມີຕົວຊ່ວຍອັດສະລິຍະໃນລົດ, ລະບົບຄວາມບັນເທີງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມສຽງອັດສະລິຍະ ແລະການໂຕ້ຕອບ.OTA ສະຫນອງການຍົກລະດັບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສະຫນອງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ສະຫຼາດທີ່ກ້າວຫນ້າກວ່າຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
4. ຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ
ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສາມາດສະຫນອງຮູບແບບພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງມະນຸດຫຼາຍ, ປະສົບການການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍານພາຫະນະຕ່ໍາ.ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍກວ່າຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ.ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2022, ສະພາແຫ່ງລັດໄດ້ອອກຊຸດຂອງມາດຕະການເພື່ອສະຖຽນລະພາບຂອງເສດຖະກິດ, ລວມທັງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການລົງທຶນ, ການກໍ່ສ້າງແລະຮູບແບບການດໍາເນີນການຂອງສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານໃຫມ່, ແນໃສ່ສ້າງຕາຫນ່າງສາກໄຟແຫ່ງຊາດທີ່ກວມເອົາພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະບ່ອນຈອດລົດ. ແລະ ເລັ່ງພັດທະນາເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.ແລະອຸປະກອນສາກໄຟອື່ນໆ.ການປັບປຸງອຸປະກອນການສາກໄຟໄດ້ໃຫ້ຄວາມສະດວກແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະການຍອມຮັບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ.
ເວລາປະກາດ: 05-05-2023
