● ພື້ນທີ່ກວ້າງພິເສດ
Dolphin ມີຖານລໍ້ຍາວພິເສດຂອງ 2,700mm, ລໍາຕົ້ນສາມາດຮອງຮັບສີ່ກ່ອງມາດຕະຖານ 20 ນິ້ວ, ແລະມີຫຼາຍກ່ວາ 20 ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາການປະຕິບັດໃນລົດ.
● ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ
ຮູບແບບ 3.0 ທໍາອິດໂດຍ BYD e platform, Dolphin ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດໄຟໄຟຟ້າແປດໃນຫນຶ່ງທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງໂລກທໍາອິດ.ມັນຍັງເປັນຕົວແບບດຽວຂອງລະດັບດຽວກັນທີ່ມີລະບົບປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ.ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີການເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍກົງ ແລະຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນວ່າຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນສະເຫມີຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
● ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ
BYD Dolphin ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກຂັບ 70KW ແລະ 130KW.ຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ເມື່ອ 44.9 kW.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ BYD "ແບດເຕີລີ່ແຜ່ນ".ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ວຽກມີຄວາມອົດທົນ 301 ກິໂລແມັດ, ລຸ້ນຟຣີ / ແຟຊັ່ນມີຄວາມອົດທົນ 405 ກິໂລແມັດ, ແລະລຸ້ນ knight ມີຄວາມອົດທົນ 401 ກິໂລແມັດ.
● ໝໍ້ໄຟໃບ
Dolphin ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແບດເຕີລີ່ "ປອດໄພທີ່ສຸດ", ລະບົບເບກແບບປະສົມປະສານອັດສະລິຍະ IPB ມາດຕະຖານ, ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ DiPilot, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງຫຼາຍກວ່າສິບຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.
ຊື່ຕົວແບບ | BYD Dolphin 2021 301km Active Edition | BYD Dolphin 2021 405km ລຸ້ນຟຣີ |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ | ||
ຮູບແບບຮ່າງກາຍ: | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback |
ປະເພດພະລັງງານ: | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ (kW): | 70 | 70 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງລົດທັງໝົດ (N · m): | 180 | 180 |
ທາງການເລັ່ງ 0-100 (s): | 10.5 | 10.9 |
ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ): | 0.5 | 0.5 |
ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km): | 301 | 405 |
ຮ່າງກາຍ | ||
ຄວາມຍາວ (ມມ): | 4070 | 4125 |
ກວ້າງ (ມມ): | 1770 | 1770 |
ຄວາມສູງ (ມມ): | 1570 | 1570 |
ຖານລໍ້ (ມມ): | 2700 | 2700 |
ຈໍານວນປະຕູ (ຈໍານວນ): | 5 | 5 |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ (ຈໍານວນ): | 5 | 5 |
ປະລິມານຫ້ອງຮັບແຂກ (l): | 345-1310 | 345-1310 |
ມະຫາຊົນຄວາມພ້ອມ (ກິໂລ): | 1285 | 1405 |
ມໍເຕີ | ||
ປະເພດມໍເຕີ: | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
ພະລັງງານທັງຫມົດ (kW): | 70 | 70 |
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ (N · m): | 180 | 180 |
ຈໍານວນມໍເຕີ: | 1 | 1 |
ຮູບແບບມໍເຕີ: | ດ້ານໜ້າ | ດ້ານໜ້າ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (kW): | 70 | 70 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (N · m): | 180 | 180 |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh): | 30.7 | 44.9 |
ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ (kWh/100km): | 10.3 | 11 |
ໂໝດສາກໄຟ: | ສາກດ່ວນ | ສາກດ່ວນ |
ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ): | 0.5 | 0.5 |
ສາກໄວ (%): | 80 | 80 |
ກ່ອງເກຍ | ||
ຈໍານວນເກຍ: | 1 | 1 |
ປະເພດກ່ອງເກຍ: | ຄວາມໄວດຽວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ | ຄວາມໄວດຽວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ |
ການຊີ້ນໍາ Chassis | ||
ໂໝດຂັບລົດ: | ຄາຣະວາທາງຫນ້າ | ຄາຣະວາທາງຫນ້າ |
ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | ຮ່າງກາຍຮັບມື | ຮ່າງກາຍຮັບມື |
ການຊ່ວຍເຫຼືອການຊີ້ນໍາ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ | ການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ປະເພດ suspension ຫນ້າ: | ການລະງັບເອກະລາດ MacPherson | ການລະງັບເອກະລາດ MacPherson |
ປະເພດ suspension ຫລັງ: | torsion beam suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ | torsion beam suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
ເບກລໍ້ | ||
ປະເພດເບກໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດເບກຫຼັງ: | ແຜ່ນ | ແຜ່ນ |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ: | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ: | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
ວັດສະດຸສູນພັນລໍ້: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | ||
ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ/ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ: | ປະລິນຍາໂທ/ຮອງ | ປະລິນຍາໂທ/ຮອງ |
ຜ້າມ່ານດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: |
| ໜ້າ/ຫລັງ |
ການເຕືອນສໍາລັບສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ fastened: | ● | ● |
ການໂຕ້ຕອບຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISO FIX: | ● | ● |
ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ: | ● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ | ● ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງ |
ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ): | ● | ● |
ການກະຈາຍແຮງເບກ | ● | ● |
(EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ): | ● | ● |
ເບກຊ່ວຍ | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ): | ● | ● |
ການຄວບຄຸມ Traction | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ): | ● | ● |
ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC, ແລະອື່ນໆ): | ● | ● |
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: | ● | ● |
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນພູ: | ● | ● |
ລັອກຄວບຄຸມກາງໃນລົດ: | ● | ● |
ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ: | ● | ● |
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless: | ● | ● |
ລະບົບການເຂົ້າ Keyless: | ● | ● |
ການທໍາງານຂອງຮ່າງກາຍ / ການຕັ້ງຄ່າ | ||
ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ: | ● | ● |
ຟັງຊັນ/ການຕັ້ງຄ່າໃນລົດ | ||
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ: | Cortex | Cortex |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ: | ຂຶ້ນແລະລົງ | ຂຶ້ນແລະລົງ |
ພວງມາໄລ Multi-function: | ● | ● |
ເຣດາດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ຫຼັງຈາກ | ຫຼັງຈາກ |
ຮູບພາບການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ: | ● ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ | ● ຮູບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ |
ລະບົບ Cruise: | ● Cruise Control | ● Cruise Control |
ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ: | • ອອກກໍາລັງກາຍ | • ອອກກໍາລັງກາຍ |
●ຫິມະ | ●ຫິມະ | |
● ປະຢັດພະລັງງານ | ● ປະຢັດພະລັງງານ | |
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ: | ● 12V | ● 12V |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີຂັບລົດ: | ● | ● |
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ: | ● | ● |
ຂະຫນາດເຄື່ອງມື LCD: | ● 5 ນິ້ວ | ● 5 ນິ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | ||
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: | ● ໜັງປອມ | ● ໜັງປອມ |
ບ່ອນນັ່ງກິລາ: | ● | ● |
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຕົ້ນຕໍປັບທິດທາງ: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | |
●ການປັບສູງແລະຕ່ໍາ | ●ການປັບສູງແລະຕ່ໍາ | |
ບ່ອນນັ່ງ copilot ປັບທິດທາງ: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | ● ການປັບຕົວຮອງ | |
ວິທີການນັ່ງຫລັງ: | ● ພຽງແຕ່ທັງໝົດສາມາດວາງລົງໄດ້ | ● ພຽງແຕ່ທັງໝົດສາມາດວາງລົງໄດ້ |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | ||
ລະບົບນໍາທາງ GPS: | ● | ● |
ຂໍ້ມູນສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງສະແດງໃຫ້ເຫັນ: | ● | ● |
ຈໍ LCD ຂອງຄອນໂຊນກາງ: | ● ແຕະ LCD | ● ແຕະ LCD |
ຂະໜາດຂອງຈໍ LCD ຂອງຄອນໂຊນກາງ: | ● 10.1 ນິ້ວ | ● 12.8 ນິ້ວ |
ຈໍສະແດງຜົນຍ່ອຍຂອງ LCD ຄວບຄຸມສູນກາງ: | ● | ● |
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: | ● | ● |
ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ: | - | ● ລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ |
● ການນໍາທາງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ | ||
● ໂທລະສັບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ | ||
● ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | ||
ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ: | ● | ● |
ສ່ວນຕິດຕໍ່ແຫຼ່ງສຽງພາຍນອກ: | ● USB | ● USB |
● SD ກາດ | ||
ການໂຕ້ຕອບ USB/Type-C: | ● 1 ໃນແຖວໜ້າ | ● 2 ແຖວໜ້າ/1 ແຖວຫຼັງ |
ຈໍານວນລໍາໂພງ (ຊິ້ນ): | ● 4 ລໍາໂພງ | ● 6 horn |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | ||
ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ: | ● LED | ● LED |
ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ: | ● LED | ● LED |
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: | - | ● |
ເປີດແລະປິດໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດ: | - | ● |
ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້: | ● | ● |
ປ່ອງຢ້ຽມແລະແວ່ນເບິ່ງຫລັງ | ||
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ໜ້າ/ຫລັງ | ໜ້າ/ຫລັງ |
ການທໍາງານຂອງການຍົກປຸ່ມຫນຶ່ງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ: | - | ● ຕໍາແໜ່ງຂັບລົດ |
ການທໍາງານຕ້ານການ pinch ຂອງປ່ອງຢ້ຽມ: | - | ● |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ: | ● ພັບໄຟຟ້າ | ● ພັບໄຟຟ້າ |
● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແວ່ນຫຼັງ | ● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແວ່ນຫຼັງ | |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ: | ● ຄູ່ມືຕ້ານການ glare | ● ຄູ່ມືຕ້ານການ glare |
ກະຈົກແຕ່ງຫນ້າພາຍໃນ: | ● ຕໍາແໜ່ງຂັບລົດຫຼັກ + ແສງໄຟ | ● ຕໍາແໜ່ງຂັບລົດຫຼັກ + ແສງໄຟ |
● copilot + ໄຟ | ● copilot + ໄຟ | |
ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | ||
ໂໝດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ: | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ການກັ່ນຕອງ PM2.5 ຫຼືການກັ່ນຕອງ pollen: | ● | ● |
ສີ | ||
ສີທາງເລືອກສໍາລັບຮ່າງກາຍ | Doodle ສີຂາວ/ສີຟ້າປະກາຍ | Doodle ສີຂາວ/Sa Green |
Doodle ສີຂາວ/ນໍ້າເຜິ້ງສີສົ້ມ | ||
ສີທາງເລືອກສໍາລັບພາຍໃນ | ສີດຳ/ສີຟ້າປະກາຍ | ດຳ/ຊາຂຽວ |
ດຳ/ນ້ຳເຜິ້ງສີສົ້ມ |
BYD Dolphin ເປັນຮຸ່ນທໍາອິດຂອງຊຸດລົດມະຫາສະຫມຸດ, ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ໃຊ້ LOGO ໃຫມ່ຂອງ BYD, ແລະເປັນຮຸ່ນທໍາອິດໂດຍອີງໃສ່ BYD e platform 3.0.Dolphin ມີຖານລໍ້ຍາວຂອງ 2700mm, ແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນແມ່ນປຽບທຽບກັບລົດ B-class.
ໃນເດືອນກັນຍາ 2022, BYD ໄດ້ປະກາດຂໍ້ມູນການຂາຍຂອງ 100,000 ຫ້ອງຮຽນ Hatchback ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ dolphin ໃນເດືອນສິງຫາ: ມັນໄດ້ຂາຍ 23469 ຄັນ, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທີສອງທີ່ຍອດຂາຍປະຈໍາເດືອນໄດ້ຫັກ 20,000 ຫຼັງຈາກການຂາຍ 21,005 ໃນເດືອນກໍລະກົດ.
+8619828911317