1, ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ
ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບພາຍນອກ, ເສັ້ນຂ້າງຂອງ Corolla ແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍ.ການອອກແບບຂອງມຸມ inclination ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເສົາ A ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງງາມຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຫຼາຍ.ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນປັບປຸງທັດສະນະຂອງແຖວ ໜ້າ.ຜູ້ຂຽນຈະບໍ່ຖືກລົບກວນໂດຍເສົາ A ເວລາຂັບລົດ.ອັນທີສອງ, ຂະຫນາດຂອງປະຕູຫນ້າແລະມຸມຂອງການເປີດແລະປິດປະຕູຂອງພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ຮັບການໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຂຶ້ນແລະອອກລົດໄດ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງ Corolla ແລະສາຍທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອົດທົນຂອງລົດລະດັບກາງ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Corolla ເກົ່າ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຍາວຂອງ Corolla ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງການບິນຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນ.
2, ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ
Corolla ໃຫມ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 1.6L ແລະ 1.8L ຕາມທໍາມະຊາດ, ມີພະລັງງານສູງສຸດ 90kw ແລະ 103kW, ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 154Nm ແລະ 173Nm ຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກລົດໃນປະຈຸບັນ.ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ຫນ້າລໍາຄານ, ແຕ່ລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບລາຍລະອຽດ.ນອກຈາກນັ້ນ, Corolla ໃຫມ່ທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຈະບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0L ຕາມທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຄວາມຫນ້າສົງສານ.ມີຄົນບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຊື້ Corolla 2.0L.ໃນແງ່ຂອງການສົ່ງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນກົງກັນຄລາສສິກ, ແລະຊຸດທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ CVT ແທນທີ່ຈະເປັນ 4AT ສໍາລັບຮຸ່ນຕ່ໍາເຊັ່ນນັ້ນ.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 5MT (1.6L) ແລະ 6MT (1.8L) ໃຫ້ເລືອກ.
3, ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ
Corolla ຮຸ່ນທີ 10 ມີເຄື່ອງຈັກສອງຢ່າງ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ, ແລະຈໍານວນທັງຫມົດ 6 ລະດັບຂອງແບບ.ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງຈັກສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ດີ, ແລະມັນຍັງມີຄວາມທົນທານຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກຄວາມໄວເກີນ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ເມື່ອຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າ 140, ຂ້ອຍພໍໃຈກັບການປະຕິບັດຂອງ Corolla ໃນແງ່ຂອງສຽງລົມແລະສຽງຂອງຖະຫນົນ.ສູງກວ່າ 140, ສຽງດັງຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
4, ການຕັ້ງຄ່າ
Corolla ມີບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ສົມບູນແບບແລະຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງການຕັ້ງຄ່າ.ຖ້າທ່ານມີເງິນທີ່ຈະຊື້ຕົວແບບເທິງ, ທ່ານສາມາດມີລະບົບນໍາທາງດີວີດີ, ຫນ້າຈໍ LCD ຮູບພາບດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກຈາກບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ມຸງແດດໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, Corolla ຍັງປະກອບມີ cruise control ເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງຫາຍາກໃນລົດໃນຊັ້ນດຽວກັນ.ການແນະນໍາຂອງ VSC ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມປອດໄພໂດຍລວມໄປສູ່ລະດັບອື່ນ.
ຊື່ລົດ | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L ຄູ່ມື |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ | |
ຮູບແບບຮ່າງກາຍ: | ລົດເກັງ 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ |
ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ (ມມ): | 4635x1780x1455 |
ຖານລໍ້ (ມມ): | 2700 |
ປະເພດພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ |
ພະລັງງານຍານພາຫະນະສູງສຸດ (kW): | 89 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (N · m): | 148 |
ຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງເປັນທາງການ (km/h): | 180 |
ເຄື່ອງຈັກ: | 1.5L 121 ແຮງມ້າ L3 |
ກ່ອງເກຍ: | ຄູ່ມືເກຍທີ 6 |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (L/100 ກິໂລແມັດ) | 7.4/4.7/5.6 |
(ຕົວເມືອງ/ຊານເມືອງ/ທົ່ວໄປ): | |
ຮອບວຽນການບໍາລຸງຮັກສາ: | ຕໍ່ 5000 ກິໂລແມັດ |
ຮ່າງກາຍ | |
ຈຳນວນປະຕູ (px): | 4 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຫົວຫນ່ວຍ): | 5 |
ປະລິມານຖັງ (L): | 50 |
ປະລິມານຫ້ອງຮັບແຂກ (L): | 470 |
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (kg): | 1290 |
ມຸມ (°): | 12 |
ມຸມອອກ (°): | 11 |
ເຄື່ອງຈັກ | |
ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: | M15B |
ການໂຍກຍ້າຍ (L): | 1.5 |
ປະລິມານກະບອກສູບ (cc): | 1490 |
ຮູບແບບການຮັບອາກາດ: | ການສູດດົມທໍາມະຊາດ |
ຈຳນວນກະບອກສູບ (a): | 3 |
ການຈັດລຽງກະບອກ: | ໃນແຖວ |
ຈໍານວນປ່ຽງຕໍ່ກະບອກ (ຈໍານວນ): | 4 |
ໂຄງສ້າງວາວ: | double overhead |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: | 13 |
ສູງສຸດ.ແຮງມ້າ (ps): | ໑໒໑ |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW/rpm): | 89.0/6500-6600 |
ແຮງບິດສູງສຸດ (N · m/rpm): | 148.0/4600-5000 |
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | ເບີ 92 ນໍ້າມັນແອັດຊັງ |
ຮູບແບບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ: | ການສີດໂດຍກົງໃນກະບອກສູບ |
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ວັດສະດຸບລັອກກະບອກ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: | ປະເທດ VI |
ກ່ອງເກຍ | |
ຈໍານວນເກຍ: | 6 |
ປະເພດກ່ອງເກຍ: | ຄູ່ມື |
ການຊີ້ນໍາ Chassis | |
ໂໝດຂັບລົດ: | ຄາຣະວາທາງຫນ້າ |
ໂຄງສ້າງຕົວລົດ: | ຮ່າງກາຍຮັບມື |
ການຊ່ວຍເຫຼືອຊີ້ນໍາ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ປະເພດ suspension ຫນ້າ: | ການລະງັບເອກະລາດ MacPherson |
ປະເພດ suspension ຫລັງ: | E-type multi-link suspension ເອກະລາດ |
ເບກລໍ້ | |
ປະເພດເບກໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດເບກຫຼັງ: | ແຜ່ນ |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ: | 195/65 R15 |
ຂະຫນາດຢາງຫລັງ: | 195/65 R15 |
ວັດສະດຸສູນພັນລໍ້: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງອາໄຫຼ່: | ລໍ້ອາໄຫຼ່ບໍ່ເຕັມຂະຫນາດ |
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | |
ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ/ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫລັງ- |
ຜ້າມ່ານດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫລັງ ● |
ຖົງລົມນິລະໄພຫົວເຂົ່າ: | ● |
ສາຍຮັດນິລະໄພທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນເຕືອນ: | ● |
ການໂຕ້ຕອບຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISO FIX: | ● |
ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ: | ● ຈໍສະແດງຜົນແຮງດັນຢາງ |
ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ): | ● |
ການກະຈາຍແຮງເບກ | ● |
(EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ): | |
ເບກຊ່ວຍ | ● |
(EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ): | |
ການຄວບຄຸມ Traction | ● |
(ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ): | |
ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ | ● |
(ESP/DSC/VSC ແລະອື່ນໆ): | |
ລະບົບເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ: | ● |
ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ: | ● |
Active Brake/Active Safety System: | ● |
ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນພູ: | ● |
ເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ immobilizer: | ● |
ລັອກກາງພາຍໃນ: | ● |
ກະແຈຣີໂໝດ: | ● |
ຫນ້າທີ່ໃນຍານພາຫະນະ / ການຕັ້ງຄ່າ | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ: | ● ພາດສະຕິກ |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ: | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ |
● ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງ | |
ພວງມາໄລ Multi-function: | ● |
ລະບົບ Cruise: | ● ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ: | ● 12V |
ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ: | ● |
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດແທກ LCD: | ● 4.2 ນິ້ວ |
ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: | ● ຜ້າ |
ບ່ອນນັ່ງກິລາ: | - |
ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍ: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | |
●ການປັບສູງແລະຕ່ໍາ | |
ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ: | ● ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ |
● ການປັບຕົວຮອງ | |
ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
ການບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນຍານພາຫະນະ: | ● |
ຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● ແຕະໜ້າຈໍ LCD |
ຂະໜາດໜ້າຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ● 8 ນິ້ວ |
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: | ● |
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື / ການວາງແຜນທີ່: | ● ຮອງຮັບ Apple CarPlay |
● ສະຫນັບສະຫນູນ Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
ສ່ວນຕິດຕໍ່ແຫຼ່ງພາຍນອກ: | ● USB |
ການໂຕ້ຕອບ USB/Type-C: | ● 1 ແຖວໜ້າ |
ຈຳນວນລຳໂພງ (pf): | ● 4 ລໍາໂພງ |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ: | ● LED |
ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ: | ● LED |
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: | ● |
ປັບແສງໄດ້ໄກ ແລະໃກ້: | ● |
ໄຟໜ້າເປີດ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
ໄຟໝອກໜ້າ: | ● LED |
ຄວາມສູງຂອງໄຟຫົວສາມາດປັບໄດ້: | ● |
ແວ່ນແຍງແລະແວ່ນເບິ່ງຫລັງ | |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫລັງ ● |
ປ່ອງຢ້ຽມຫນ້າທີ່ຍົກທີ່ສໍາຄັນ: | ● ລົດເຕັມ |
ການທໍາງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານການ pinch: | ● |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ: | ● ການປັບໄຟຟ້າ |
● ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນກະຈົກ | |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ: | ● ຄູ່ມືຕ້ານການ glare |
ກະຈົກແຕ່ງຫນ້າລົດ: | ● ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ |
● ຕໍາແໜ່ງນັກບິນຮ່ວມ | |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ຕູ້ເຢັນ | |
ໂໝດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ: | ● ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື |
ການກັ່ນຕອງ PM2.5 ຫຼືການກັ່ນຕອງ pollen: | ● |
ສີ | |
ຮ່າງກາຍເລືອກສີ | ດຳ/ສີເທົາ |
■ ໂລຫະເງິນ | |
■ Super White | |
■ Biotite | |
■ Platinum White | |
■ Platinum Bronze Metallic | |
ສີທາງເລືອກພາຍໃນ | ສີດຳ/ສີເບດ |
■ສີດໍາ |
Corolla ໃໝ່ Corolla ທັງໝົດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃໝ່ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ VVT-i ຄູ່.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1.6L ໄດ້ຖືກເພີ່ມ.ໂດຍຜ່ານການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ 1.8L ແລະ 1.6L, ຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.ນອກຈາກນີ້, ນອກເໜືອໄປຈາກລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 4 ຈັງຫວະແລ້ວ, ມັນຍັງໃຊ້ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຈັງຫວະທີ່ພັດທະນາໃໝ່ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນລົດປະເພດນີ້, ຮັບຮູ້ເຖິງການຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງປະສິດທິພາບການຜະລິດພະລັງງານສູງອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກ ແລະ ການປະຢັດນ້ຳມັນໃນຍຸກດັ່ງກ່າວ. ຊັ້ນດຽວກັນ.ເພື່ອຮ່ວມມືກັບການນໍາໃຊ້ແພລະຕະຟອມໃຫມ່, ທີມງານ R&D ຂອງ COROLLA ຍັງໄດ້ພັດທະນາລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງໃຫມ່ສໍາລັບມັນ, ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາຍັງນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ EPS ໃຫມ່.ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງ Corolla Corolla ປະກອບມີຮ່າງກາຍ GOA ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ BA.ຮຸ່ນທີ່ມີລະດັບສູງມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ VSC ແລະຖົງລົມນິລະໄພ SRS ປະເພດຜ້າມ່ານ.ທັງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ.ຫຼາຍມາດຕະການຄວາມປອດໄພ.ໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດທີ່ຜ່ານມາ (E-NCAP) ສໍາເລັດໃນເອີຣົບ, ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດທາງຫນ້າຂອງ COROLLA Corolla ຊະນະການປະເມີນຜົນສູງສຸດ 5 ດາວ, ເຊິ່ງຢືນຢັນປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພສູງຂອງຕົນ.
+8619828911317